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Centro de PQ
Compañía Automotriz Kaiyi, Ltd.
Corrección del factor de potencia híbrido
La industria
La corrección del factor de potencia híbrida adopta el esquema de configuración de combinación de generador de Var estático avanzado y condensador/reactor de conmutación, e implementa diferentes esquemas de compensación reactiva de acuerdo con las necesidades reales de los usuarios en el sitio, a fin de lograr la mejor combinación de precio y efecto.
La corrección del factor de potencia híbrida consta de dos partes: generador de var estático y unidad de compensación reactiva de reactancia/condensador de conmutación. En el compensador de var híbrido, cada unidad está diseñada y producida con un método de bajo consumo, pequeño volumen y bajo costo, y ambas son opcionales y se pueden combinar de la mejor manera y de manera flexible según el estado reactivo real del sitio, a fin de lograr la relación óptima entre efecto de operación y costo.
Fondo
La industria de fabricación de automóviles es una industria típicamente pesada, y su demanda de electricidad tiene muchas características, como una gran demanda de energía, un factor de potencia bajo en los equipos eléctricos, muchas cargas no lineales típicas y equipos de carga de impacto, y altos requisitos de calidad de energía.
Problema de calidad de energía
La industria de fabricación de automóviles es una industria típicamente pesada, con una carga grande y una gran cantidad de cargas de impacto, lo que resulta en un cambio rápido de carga. Esto hace que la compensación de potencia reactiva con el gabinete de condensadores tradicional no pueda seguir el ritmo del cambio de carga. Considerando el costo y la practicidad, generalmente se utiliza el método de compensación híbrida de var para la compensación de potencia reactiva.
La corrección del factor de potencia híbrida consta de dos partes: el generador de var estático y la parte de compensación de potencia reactiva con conmutación de condensadores y reactores. Para la potencia reactiva fija de gran capacidad, se configuran condensadores de conmutación para la compensación; para la potencia reactiva de pequeña capacidad y cambio rápido, se configura la capacidad correspondiente del generador de var estático para la compensación. Esto asegura la precisión de la conmutación y la velocidad de respuesta, al mismo tiempo que mejora la vida útil del equipo.
Solución
Yibin Kaiyi Automobile Co., Ltd. es el motor principal para que Yibin construya una industria automotriz de 100 mil millones de dólares y una empresa pilar de la producción de vehículos en la provincia de Sichuan. Para garantizar la calidad de la energía de la empresa, se instala una gran cantidad de compensadores híbridos de var en el parque para la gestión de la energía reactiva. El siguiente es un conjunto de corrección del factor de potencia híbrido SVG+ de 200 kvar. Una vez que el equipo está en funcionamiento, el factor de potencia en el sitio aumenta de 0,90 a aproximadamente 0,99.
Actuación
Reactiva y factor antes de compensar
Reactiva y factor después de compensar
Fotografía en el sitio
