PQハブ
凱易自動車株式会社
ハイブリッド力率改善
業界
ハイブリッド力率改善装置は、先進的な静止型無効電力発生装置とスイッチングコンデンサ/リアクトルを組み合わせた構成方式を採用し、現場のユーザーの実際のニーズに応じてさまざまな無効電力補償方式を実装し、価格と効果の最適な組み合わせを実現します。
ハイブリッド力率改善装置は、静的無効電力発生装置とスイッチングコンデンサ/リアクトル無効電力補償装置の2つの部分で構成されています。ハイブリッド無効電力補償装置では、各ユニットは低電力、小容積、低コストの方法で設計および製造されており、両方ともオプションであり、サイトの実際の無効電力状態に応じて最適かつ柔軟な方法で組み合わせることができ、運用効果とコストの最適な比率を実現します。
背景
自動車製造業は典型的な重工業であり、その電力需要には、電力需要が大きい、電気機器の力率が低い、典型的な非線形負荷と衝撃負荷機器が多い、電力品質の要件が高いなど、多くの特徴があります。
電力品質の問題
自動車製造業は典型的な重工業であり、負荷が大きく、衝撃負荷も多数あり、負荷変動が急激であるため、従来のコンデンサキャビネット無効電力補償では負荷変動に対応できません。コストと実用性を考慮すると、無効電力補償にはハイブリッド無効電力補償方式が一般的に使用されています。
ハイブリッド力率補正は、静的無効電力発生器とスイッチングコンデンサ&リアクタ無効電力補償部の 2 つの部分で構成されています。大容量で固定の無効電力の場合は、補償用にスイッチングコンデンサを構成します。 小容量で急速に変化する無効電力の場合は、補償用に適切な静的無効電力発生器容量を構成します。これにより、スイッチング精度と応答速度が確保され、同時に機器の耐用年数が向上します。
解決
宜賓凱一汽車有限公司は、宜賓市が1000億レベルの自動車産業を築くための先導エンジンであり、四川省の自動車生産の柱企業です。企業の電力品質を確保するために、無効電力管理用のハイブリッド無効電力補償装置が園区内に多数設置されています。以下は、200kvar SVG+ハイブリッド力率補正装置のセットです。設備が稼働すると、現場の力率は0.90から約0.99に上昇します。
パフォーマンス
補償前の無効電力と力率
補償後の無効電力とPF